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機械設(shè)備

SKF軸承結(jié)構(gòu)類型對保養(yǎng)不同要求

1、軸承中的推力角接觸球軸承

  推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用于精密機床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉(zhuǎn)速高,裝拆方便等優(yōu)點。

2、軸承中的深溝球軸承

  在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)SKF軸承的徑向游隙增大時,具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時首選的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量最大,應(yīng)用范圍最廣的一類軸承。

3、軸承中的推力圓錐滾子軸承

  由于推力圓錐滾子軸承中的滾動體為圓錐滾子,在結(jié)構(gòu)上滾動母線與墊圈的滾道母線均匯交于軸承的軸心線上某一點,因而滾動表面可形成純滾動、極限轉(zhuǎn)速高于推力圓柱滾子軸承。特點:推力圓錐滾子軸承可承受單向的軸向載荷。推力圓錐滾子軸承的類型代號為90000型。

4、軸承中的雙列圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)、性能特點

  雙列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)繁多,最大量的是35000型,有一個雙滾道外圈和兩個內(nèi)圈,兩內(nèi)圈之間有一隔圈,改變隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷,可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸和外殼的軸向位移。 圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點。 圓錐滾子軸承的類型代號為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移。

  為使SKF軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能,必須切實做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查) ,通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性十分重要。 

  1、清洗 

  將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。 

  a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。 

  b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。 

  c、精洗時,在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。 

  通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。 

  清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。 

  2、檢查與判斷 

  為了判斷拆下的SKF軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。 

  關(guān)于檢查結(jié)果,可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。 

  判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承不得重新使用,必須更換。 

  1) 軸承零部件的斷裂和缺陷。 

  2) 滾道面物滾動面的剝離。 

  SKF軸承的故障識別方法 

  不通過拆卸檢查,即可識別或預(yù)測運轉(zhuǎn)中的軸承有無故障,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性是十分重要的。 

  主要的識別方法如下: 

  1) 通過聲音進(jìn)行識別 

  通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 

  2) 通過工作溫度進(jìn)行識別 

  該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此,必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時,不僅溫度升高,還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。 

  3) 通過潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別 

  對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀察SKF軸承或大型軸承尤為有效。

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